レビュー（自転車） 狭い玄関に自転車4台を収納!ミノウラ バイクタワー
自転車の保管はなるべく室内で行いたいもの。屋外で保管していると、雨に濡れて錆びてしまう。紫外線で樹脂や塗装、タイヤが劣化してしまう。盗難されるかも。と言ったデメリットがあります。使い捨て感覚のママチャリならいざしらず、高価なスポーツ自転車の...
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レビュー（自転車） 
ピストバイク・ロードバイク コンパクトに畳めるメンテスタンド：ミノウラDS–520
ロードバイク、マウンテンバイクなどのスポーツ自転車にはスタンドを付けないのが普通です。ライドに行くときにはスタンドは必要ないですが、保管の時やメンテナンスの時はスタンドが必須です。メンテスタンドの一押しはミノウラのフックスタンドDS−520...
ピストバイク・ロードバイク 無辺光 の自転車記事まとめページ
当ブログ「無辺光」の自転車記事まとめページです。主にSurly Steamrollerとシングルスピードの紹介記事シングルスピード関連のメンテナンス記事スチールフレームに小物をロウ付けした記事自転車リペイントの記事自転車トリック(スタンディ...
ピストバイク・ロードバイク 3分でわかるピストバイク 固定ギアの交換方法 取外し/取付
シングルスピード自転車では、変速機が無いためギア比を変えるためにはフロントのギアか、リアのギアの歯数を変えて調整する必要があります。本記事では、固定ギア（固定コグ）の交換方法、取り外し方法、取付方法を紹介します。(function(b,c,...
ピストバイク・ロードバイク ピストバイク：チェーンリングの交換
シングルスピードバイクは、変速機がないためギア比を変えるにはリアのコグの歯数を変えるか、フロントのチェーンリングの歯数を変えるかしかありません。本記事では、チェーンリングの交換に必要な工具と手順を紹介します。ロードバイクやマウンテンバイクで...
ピストバイク・ロードバイク ピストバイク：ブレーキシュー位置の調整
シングルスピードバイクの場合、ギア比を変更するためにリアのコグ(ギア)やフロントのチェーンリングを交換した場合、チェーンの張り具合が変わってしまいます。そのため、ホイールを固定する「エンド」の部分はスライドできるような構造になっています。そ...
哲学 自転車の整備を自分でやる理由を雪風のロンバート大佐に学ぶ
自転車の整備を自分でやったほうがいい理由自転車の整備は可能な限り、自分の手で行うべきであると考えている。それは何故か。整備を自分ですることによって、自転車の仕組み、機構を理解することができるからである。他の様々なスポーツやトレーニングを行う...
ピストバイク・ロードバイク サイクリングの魅力は私にとって何か
入山峠から望む朝日に輝く八王子市サイクリングの魅力は数あれどサイクリングを趣味とする人は多い。特にこの10年くらいでとても増えたのでは無いか。サイクリングという趣味にはさまざまな側面がある。人それぞれ色々な観点から魅力を感じていることだろう...
溶接とリペイント ピストバイクカスタム：自家塗装でフレームのリペイント ウレタンクリアーの罠
前回記事前回に引き続き、塗装編である。正直ろう付けは非常に苦戦したが、この後の塗装については余裕を感じながらの作業開始となった。なぜなら小学生から高校生にかけてはプラモデル作りに結構凝っており、スプレー塗装はお手の物であったからである。結婚...
溶接とリペイント ピストバイクカスタム：クロモリフレームに自分で小物を銀ロウ付けしてみる
ブレーキケーブルアウタートンネルのセルフロウ付け「やるぞ、やるぞ」とずっと言ってきた、ケーブルアウタートンネルの銀ろう付け。ついに作業ができたのでその顛末をご報告したい。前夜編は下記記事をご覧あれ。塗装を剥離連休中の昼下がり、作業が開始され...